Inhaltsverzeichnis
Smart - mit Elektromobilität in die Zukunft
Die Elektromobilität hat sich in Deutschland später etabliert als in anderen europäischen Ländern, etwa in den Niederlanden oder in Skandinavien. Deutsche Autokäufer setzten lange Zeit traditionell auf den Verbrenner. Diese Fahrzeuge wurden in Bezug auf ihre Umweltverträglichkeit in den letzten Jahren deutlich verbessert. Sie stoßen weniger Schadstoffe aus und sind günstig im Verbrauch.
Ein Problem lag in dem Ausbau der Infrastruktur für das Nachladen der Elektrofahrzeuge: Vor allem im ländlichen Bereich und in strukturschwachen Regionen gab es über einen Zeitraum von Jahren nur wenige Ladesäulen. Dies hat sich mittlerweile geändert. In vielen Großstädten ist ein flächendeckender Ausbau mittlerweile abgeschlossen. Ladesäulen finden sich nicht nur auf öffentlichen Parkplätzen. Auch auf den Parkplätzen von Supermärkten, in Parkhäusern, aber auch auf Betriebsparkplätzen wurden mittlerweile Ladesäulen installiert. Gleichermaßen haben die Hersteller von Elektrofahrzeugen ihre Motoren und Akkus weiterentwickelt. Die Reichweite ist größer, sodass sich die Mobilität mit dem Elektroauto in der Kombination aus einem gut ausgebauten Ladesäulennetz und einer größeren Reichweite verbessert hat.
Hersteller entwickeln neue Elektrofahrzeuge
Nicht nur das Netz an Ladesäulen, sondern auch die Auswahl an Fahrzeugen mit Elektromotor hat sich in den letzten Jahren deutlich vergrößert. Nahezu alle Hersteller haben mittlerweile ein oder mehrere Modelle mit Elektromotor im Programm. Eine Alternative stelle Hybridfahrzeuge dar. Diese sind mit einem Elektromotor und einem Verbrenner ausgestattet. Wenn die Batterie zur Neige geht, kann der Verbrenner für eine größere Reichweite aktiviert werden. Auch von Smart gibt es mit den Modellen der Serie #1 vier Elektroautos, die mit einer sehr guten Ausstattung und einer guten Reichweite überzeugen.
Die Erfolgsgeschichte von Smart
Smart ist im Vergleich zu den klassischen deutschen Autobauern eine recht junge Marke. Im Jahre 1994 gegründet, machte sich Smart mit kleinen und kompakten Zweisitzern einen Namen, die als Stadtautos in jede Parklücke passen und mit einem niedrigen Verbrauch überzeugen. Später kamen unter der Bezeichnung Forfour kompakte Viersitzer hinzu, die sich ebenfalls einer großen Beliebtheit erfreuten. Nachdem im Jahre 2017 eine Studie zum autonomen Fahren für Aufmerksamkeit sorgte, stellte Smart im Jahre 2022 seine ersten vollelektrischen Modelle vor. Diese werden mit einem modernen Elektromotor in Verbindung mit einer leistungsstarken Batterie angeboten. Der Smart #1 ist ein kompakter SUV, der vier Personen Platz bietet und mit seinem hohen Einstieg sehr modern wirkt. Der Kunde hat die Wahl zwischen zwei sportlichen und zwei klassischen Modellen mit edlem Charakter.
Smart #1 – vier Modelle zur Auswahl
Mit dem Pro+, dem Premium- Modell, dem BRABUS und dem limitierten Launch stehen dem Kunden vier Modelle zur Wahl. Jeder Smart #1 lässt sich in Bezug auf die Farbe und Ausstattung individuell konfigurieren. Mit dem Pro+ und dem BRABUS entscheidet sich der Kunde jeweils für ein sportliches Modell. Die Charakteristik dieser beiden Fahrzeuge liegt auf dem Dach, das eine andere Farbe hat als der Rest der Karosserie. Der Pro+ ist das Einstiegsmodell, während der BRABUS mit dem veränderten Fahrwerk nicht nur die sportliche Optik, sondern auch eine andere Straßenlage verspricht.
Edel wirkt das Premium-Modell mit der einfarbigen Lackierung und der gehobenen Ausstattung, in der Technik und Interieur gewählt wurden. Der Smart #1 Launch ist ein Sondermodell, das ebenfalls an der einfarbigen Lackierung, aber auch an dem besonderen Fahrwerk erkennbar ist. Der Hersteller hat angekündigt, dass dieses Modell nur 1.000 Mal in Europa verkauft wird. Dies verspricht einen attraktiven Wiederverkaufswert, aber auch den einen oder anderen erstaunten Blick.
Elektromobilität und der Klimawandel
Im Hinblick auf den Klimawandel ist die Elektromobilität das Antriebsmedium der Zukunft. In Deutschland, aber auch innerhalb der EU diskutieren Politiker bereits seit längerer Zeit über ein Verbot des Verbrenners. In einigen skandinavischen Ländern, etwa in Norwegen und Schweden, wurde es bereits beschlossen. Die von Deutschland und anderen Ländern der EU angestrebte Klimaneutralität erfordert eine Reduzierung des Schadstoffausstoßes. Dies kann der Elektromotor leisten, denn er ist sauber und kommt ohne fossile Brennstoffe aus. Neben dem weiteren Ausbau von Ladesäulen gibt es im Süden Deutschlands bereits eine Teststrecke, auf der Elektrofahrzeuge während der Fahrt via Induktion aufgeladen werden. So lassen sich in Zukunft mit den Elektrofahrzeugen noch höhere Reichweiten erzielen.