IONITY Preise an Ladesäulen mit App und Ladekarte in 2026
Du interessierst dich für Elektromobilität und möchtest wissen, was IONITY zu bieten hat? Perfekt, denn hier erfährst du alles, was du über den Ladeanbieter für dein Elektroauto wissen musst. Von Preisen bis hin zu benutzerfreundlichen Apps und einem europäischen Netzwerk von Ladesäulen an Autobahnen – IONITY hat alles, was du brauchst, um auch längere Reisen mit Elektroautos zu optimieren. Du kannst an deren Ladestationen mittels Roaming auch mit den Ladekarten und Apps von Aral Pulse, EnBW mobility+, EWE Go oder Maingau laden. Lass uns einen genaueren Blick auf die seit Februar 2026 leicht angepassten Preise der Ad-hoc Ladetarife in Deutschland werfen. Zuletzt gibt es Tipps und How-to bei etwaigen Problemen an den eigenen Ladesäulen.
Inhaltsverzeichnis
- Preise an eigenen oder fremden Ladesäulen
- Ab wann lohnt sich IONITY GO statt IONITY DIRECT?
- Ab wann lohnt sich IONITY PASSPORT MOTION?
- Ab wann lohnt sich IONITY PASSPORT POWER?
- Ab wann lohnen sich die IONITY-Jahresabos Motion 365 und Power 365?
- Wie ist der Vergleich des aktuellen Strompreis für das Elektroauto?
- IONITY Ladestation
- Wie startet man den Ladevorgang an einer Ladestationen mit der Ladekarte?
- Wie kann der Ladevorgang bei defektem oder ausgefallenem Display an der Ladestation gestartet werden?
- Wie verhält man sich bei Problemen an der IONITY Ladestation?
- Wie hoch ist der Preis bei IONITY in 2026 für Deutschland?
- Wie hoch sind die Kosten bei IONITY mit App und Ladekarte von EnBW mobility+, ADAC, EWE Go oder Maingau?
Preise an eigenen oder fremden Ladesäulen
Wie bei den meisten Ladesäulenanbietern unterscheidet sich die Tarifstruktur zwischen einem Standardtarif an den eigenen Ladesäulen und einem Roamingtarif mit dem das E-Auto an den IONITY Ladesäulen auch mit Apps und Ladekarte von anderen Anbietern geladen werden kann. Die Preise sind inklusive Mehrwertsteuer aber ohne Blockier- oder Standgebühren.
Was kostet 1 kWh Strom bei IONITY seit der Preiserhöhung im Juli 2026?
Seit Juli 2026 kann mit dem Tarif IONITY GO dein E-Auto in Deutschland mit der Registrierung in der IONITY App für 0,68 € / kWh an den IONITY Ladesäulen geladen werden. Das ganz ohne monatliche Grundgebühr oder Vertragsbindung.
Ohne Registrierung in der App lädt man mit dem Tarif IONITY DIRECT das E-Auto in Deutschland an den IONITY Ladesäulen für 0,72 € / kWh. Das ganz ohne monatliche Grundgebühr oder Vertragsbindung.
Der Abo-Tarif IONITY PASSPORT MOTION kostet 0,51 € / kWh und 5,99 € pro Monat.
Für Viellader ist der Abo-Tarif IONITY PASSPORT POWER für 0,41 € / kWh und 11,99 € pro Monat interessant.
Tipp: Wenn ihr den vergünstigten ersten Monat während eures Urlaubs nutzen wollt, dann achtet darauf den Tarif zeitnah nach Beauftragung zu kündigen, sonst läuft dieser ungewollt für 2 Monate!
Wurde der IONITY Direct Tarif abgeschafft?
Nein. Der Tarif IONITY Direct wurde nicht abgeschafft. Mit der Aktualisierung der AGB zum 6. März 2026 hat IONITY lediglich angekündigt, dass für die Nutzung der IONITY App künftig eine Registrierung erforderlich sein wird. Bisher war das Laden über die App auch ohne Konto möglich. Weitere Details werden sichtbar, sobald das entsprechende App-Update im App Store oder Play Store verfügbar ist.
Neu seit Herbst 2025: IONITY führt Jahresabos ein
Seit Herbst 2025 bietet IONITY zusätzlich zwei Jahresabos an, welche im Juli 2026 folgendermaßen aktualisiert wurden:
Mit dem Tarif IONITY Motion 365 sicherst du dir für 59,99 € pro Jahr einen festen Preis von 0,53 € / kWh.
Wer häufiger lädt, kann mit dem IONITY Power 365 für 119,99 € pro Jahr sogar zum Preis von 0,42 € / kWh laden.
Beide Jahresabos garantieren volle Kostentransparenz und Planungssicherheit. Du zahlst einmal im Jahr, ohne automatische Verlängerung, ohne versteckte Gebühren und mit festen Ladepreisen für 12 Monate.
Ab wann lohnt sich IONITY GO statt IONITY DIRECT?
Wer nur gelegentlich an IONITY-Ladesäulen lädt, fährt mit IONITY GO am günstigsten. Nach der kostenlosen Registrierung in der IONITY App kostet die Kilowattstunde seit Juli 2026 0,68 €, während ohne Registrierung im Tarif IONITY DIRECT 0,72 € pro kWh berechnet werden.
Da die Registrierung kostenlos ist und keine Grundgebühr anfällt, lohnt sich IONITY GO bereits ab der ersten geladenen Kilowattstunde. Der DIRECT-Tarif ist lediglich für Fahrer interessant, die spontan ohne App oder Kundenkonto laden möchten.
Ab wann lohnt sich IONITY PASSPORT MOTION?
Der Tarif IONITY PASSPORT MOTION kostet 5,99 € pro Monat und reduziert den Strompreis von 0,68 € auf 0,51 € pro kWh.
Die Ersparnis beträgt 0,17 € pro kWh. Um die monatliche Grundgebühr auszugleichen, müssen rund 35 kWh pro Monat geladen werden.
Fazit: IONITY PASSPORT MOTION lohnt sich bereits ab etwa 35 kWh pro Monat. Das entspricht – abhängig vom Stromverbrauch des E-Autos – ungefähr 180 bis 250 Kilometern monatlicher Schnellladung bei IONITY.
Ab wann lohnt sich IONITY PASSPORT POWER?
Der Tarif IONITY PASSPORT POWER kostet 11,99 € pro Monat und senkt den Ladepreis auf 0,41 € pro kWh. Gegenüber IONITY GO sparen Nutzer 0,27 € pro kWh.
Die monatliche Grundgebühr amortisiert sich ab rund 45 kWh pro Monat.
Fazit: Wer regelmäßig mehr als 45 kWh pro Monat an IONITY lädt, fährt mit PASSPORT POWER günstiger. Das entspricht – je nach Fahrzeug – etwa 230 bis 320 Kilometern monatlicher Schnellladung.
Ab wann lohnen sich die IONITY-Jahresabos Motion 365 und Power 365?
Seit Herbst 2025 bietet IONITY zusätzlich die beiden Jahresabos Motion 365 und Power 365 an. Im Gegensatz zu den monatlichen PASSPORT-Tarifen wird der Beitrag einmal jährlich bezahlt. Dafür gelten die vergünstigten Ladepreise für 12 Monate ohne automatische Vertragsverlängerung.
- IONITY Motion 365: 59,99 € pro Jahr und 0,53 € pro kWh
- IONITY Power 365: 119,99 € pro Jahr und 0,42 € pro kWh
Im Vergleich zum Tarif IONITY GO lohnt sich Motion 365 ab rund 400 kWh pro Jahr beziehungsweise etwa 33 kWh pro Monat. Das Power 365-Abo rechnet sich ab rund 460 kWh pro Jahr beziehungsweise etwa 38 kWh pro Monat.
Fazit: Die Jahresabos eignen sich für E-Auto-Fahrer, die regelmäßig an IONITY-Schnellladestationen laden und ihre jährlichen Ladekosten langfristig planen möchten.
Was kostet Strom an IONITY Ladesäulen bei Fremdanbietern?
Dank Roaming kann dein E-Auto auch mit Ladekarten von anderen Anbietern an den Ladesäulen laden und das ohne Vertragsbindung.
Die meist höheren Kosten für das Roaming betragen zum Beispiel:
- EWE Go mit 0,64 € / kWh
- Maingau mit 0,75 € / kWh
- EnBW Ladekarte mit 0,79 € / kWh
- Aral Pulse mit 0,79 € / kWh
- ADAC e-Charge mit 0,79 € / kWh
Wieviel kostet der Strom an IONITY Ladesäulen im Ausland?
Die Preise für das Strom laden deines E-Autos im Ausland variieren seit Mai 2025 sehr stark. Hier findet ihr einen Auszug:
Österreich Tarife
- Abonnementpreise ab 0,39 €/kWh
- Ad-hoc-Preise bis zu 0,75 €/kWh
Italien Tarife
- Abonnementpreise ab 0,48 €/kWh
- Ad-hoc-Preise bis zu 0,91 €/kWh
Kroatien Tarife
- Abonnementpreise ab 0,42 €/kWh
- Ad-hoc-Preise bis zu 0,81 €/kWh
Sonderangebote bestimmter Anbieter
Beim Kauf oder Leasing eines Elektroautos erhält man oft einen Ladetarif für eine gewisse Zeit mit günstigen Konditionen dazu. Frage bei dem Autoverkäufer nach.
IONITY Ladekarte
Wenn Du regelmäßig bei IONITY laden möchtest, kannst Du ganz einfach die IONITY Ladekarte bestellen. Damit lädst Du unkompliziert und hast alle Vorteile direkt über die App im Blick.
Wie ist der Vergleich des aktuellen Strompreis für das Elektroauto?
Hier ein Überblick in einem Chart dargestellt: Was kostet das Laden eines Elektroautos an der öffentlichen Ladesäule?
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IONITY Ladestation
In diesem Abschnitt werden Tipps für das Laden deines Elektroautos an den Ladestationen von IONITY aufgelistet.
Wie startet man den Ladevorgang an einer Ladestationen mit der Ladekarte?
Der Ladevorgang wird entweder mittels der Ladekarte am Kartenleser oder das Smartphone durch Direktbezahlung über den QR-Code gestartet.
Hinweis: Achte vor dem QR-Code Scan darauf, dass kein betrügerischer QR-Code überklebt wurde, welcher dich zu einer fremden Betrugsseite weiterleiten würde!
Wie kann der Ladevorgang bei defektem oder ausgefallenem Display an der Ladestation gestartet werden?
Wenn das Display an der Ladestation defekt, ausgefallen oder bei starker Sonneneinstrahlung schlecht lesbar ist, kann der Ladevorgang für dein E-Auto folgendermaßen gestartet werden:
- Ladekarten an den Kartenleser halten und die Tasten der Ladesäule benutzen
- Zum Beenden des Ladevorgangs die Stopp-Taste der Ladesäule drücken
Wie verhält man sich bei Problemen an der IONITY Ladestation?
Wenn Probleme beim Ladevorgang auftauchen oder Ladeabbrüche zu verzeichnen sind, gibt es folgende Möglichkeiten:
- Ladevorgang an der gleichen Ladestation nochmals starten
- Ladevorgang an einer freien Nachbarladesäule starten
- Support für Deutschland anrufen: +49 89 4425 5071 damit die Ladestation aus der Ferne neu gestartet werden kann
- fahre mit deinem Elektroauto einen anderen Ladepark an
Wie hoch ist der Preis bei IONITY in 2026 für Deutschland?
Für das Laden deines E-Autos im Abonnement zahlst du ab 0,41 €/kWh und im Ad-hoc-Preis bis zu 0,76 €/kWh.
Wie hoch sind die Kosten bei IONITY mit App und Ladekarte von EnBW mobility+, ADAC, EWE Go oder Maingau?
Je nach Ladeanbieter kostet die Kilowattstunde an den Ladesäulen von IONITY für Kunden von Aral Pulse (0,79 € / kWh), EWE Go ( 0,64 € / kWh), Maingau (0,75 € / kWh), EnBW mobility+ (0,79 € / kWh) oder ADAC e-Charge (0,79 € / kWh)